Si discute di tutto quanto attenga alla carrozzeria dei Joker o, comunque, dei T3. Quindi i lamierati (la ruggine e come liberarsene...o conviverci...), gli interni, i sedili e le cinture di sicurezza, i vetri, le guarnizioni, le modanature, le cromature e le griglie varie, eventuali tetti apribili, paraurti ecc. ecc.
ciao a tutti, vorrei sistemare tutti i bordi sotto le guarnizioni dei vetri,visto che sono un saldatore volevo togliere i vetri in plexi tagliare tutta la lamiera marcia e risaldargli un bordino nuovo,l'unica cosa e che non so come toglierli,qualuno puo darmi delle dritte?
grazie
bah io uso il culo della forchetta o dei cacciaviti a taglio, il principio è come quando si toglie una gomma alla bicicletta. Parti dall' alto, metti 4 o 5 cacciaviti e pian pianino (mi raccomando) spingi verso l esterno, e continui così per i lati laterali verticali e poi capirai il da farsi
i vetri sono doppi in bonopelx 5800/5800(se non sbaglio perchè non si legge benissimo)i suoi originali
non è che avete qualche dritta o accorgimenti particolari per poi rimontarli?ma soppratutto dove le compre le guarnizioni,perchè sono abbastanza secche.
intanto per ora ho spogliato completamente tutto il joker,lo messo praticcamente a nudo,al'interno non è rimasto più nulla,così posso lavorare tranquillamente,e sistemare tutta la ruggine,purtroppo dietro al pannello del frigor e lavandino o trovato una bella sorpresa,praticamente la lamiera nel angolo basso e completamente marcia,mi tocchera tagliarla tutto e cercare di metterla nuova.(poi vi allegerò delle foto per farvi vedere)
però prima di fare ciò volevo recuperare le guarnizioni e tutto il materiale che mi occore.
perciò se avete consigli su che vernice usare come fondo per evitare che la ruggine si riformi,o su come trattare la ruggine sono ben accetti.
grazie ancora per avermi risposto
