Si discute di tutto quanto attenga alla carrozzeria dei Joker o, comunque, dei T3. Quindi i lamierati (la ruggine e come liberarsene...o conviverci...), gli interni, i sedili e le cinture di sicurezza, i vetri, le guarnizioni, le modanature, le cromature e le griglie varie, eventuali tetti apribili, paraurti ecc. ecc.
C'è anche la possibilità di avere due serrature apribili con la stessa chiave. I tempi di consegna sono quasi biblici... 2/3 mesi se l'articolo non è disponibile!
Il montaggio è semplicissimo.
Henry: tra Perugia e Genova
Murphy Bianco: T3 1.6 TD '87, tetto alto Reimo, 215.000 km... in completo restauro/personalizzazione!
Mi sorge una domanda: ok la sicurezza quando si parcheggia (anche se l'estetica di questi "cosi" non è il massimo), ma per quando si dorme?
Ovvero: è possibile chiuderli dall'interno?
APPUNTO!
Bisogna fare 12 fori nel Joker.. Scartato!
Poi è tollerato un disallineamento massimo di 2 mm tra le due metà : non so i vostri, ma ogni volta che chiudo il laterale sul PIPPI la luce tra portellone e montante è diversa...
E' escluso di poterli chiudere dall'interno.
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PIPPI
T3 Westfalia Syncro 1986
2.1 70Kw MV 2x Sperren
Tiroler
T3 DOKA Syncro 1989
1.6TD 51Kw JX 2x Sperren
The comforts of home and the ride of a car. Well: almost...
Rispondo a Nicola per la sicurezza interna e naturalmente anche a chi ne fosse interessato. A spese zero ho praticato un foro sul montante che si trova in basso all'interno del portellone ed un altro foro sulla carrozzeria infilandoci poi un perno che si toglie e mette. Per fare i fori basta chiudere il portellone e forare nel posto giusto dato che il foro sulla carrozzeria e' a pelo. Quando si parcheggia o di notte basta inserire il perno ed il portellone non si apre assolutamente. Ciao a tutti
