Restauro Osvaldino

Oggi è cominciato il restauro di Osvaldino, sono stati sostituiti la scatola dello sterzo, la pompa dell'acqua e vari tubi ridotti male...

A breve partiremo con la carrozzeria e la sistemazione degli interni con le opportune modifiche.....

wroom wroom da napoli:peace

Vai Osvaldino Rock n Rollllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll................................

Buon lavoro!!!!! :applausi:

Salve a tutti, è cominciato lo smembramento degli interni "fatiscienti" di Osvaldino:

Questa zona è rivestita di moquette che copre dei pannelli di compensato multistrato che credo di tenere, sembrano ben assemblati, naturalmente dovro' rivestire tutto.

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il tetto alto è rivestito di moquette e copre del polistirolo molto spesso, sono ancora indeciso sul da farsi, credo si tirare via tutto

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Al posto di un solo oblo', ne montero' due, cosi da rendere meno asfissiante la zona alta..

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il lato cucina è spoglio, dovro' sostituire entrambe le finestre perchè fuori uso...

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Anche i sedili sono da risistemare...

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A questo punto vi starete chiedendo, conviene??

Non lo so, ma se lo faccio ci sarà un motivo, in fondo rimettere in sesto questo bestione credo sia una grande sfida.

Si accettano consigli, idee ed aiuti per i pezzi mancanti (specie le finestre laterali che devono essere tipo camper).

A presto

Beh che dire... Di lavoro ce n'è! Ma io penso che ne possa valere la pena! Partendo praticamente da zero, puoi dare piena libertà alla tua fantasia e creare uno spazio interno che rispecchi al meglio le tue esigenze. Quindi ti faccio un grosso in bocca al lupo per i lavori che dovrai fare! Vedrai che ne varrà la pena!
Ciao da Bologna

mai dire la parola "conviene"...è solo passione!

mi togli una curiosità??? ma dove lo hai trovato conciato così..??

heheh, bella domanda, caro compagno kgb....Osvaldino era appartenuto ad un gruppo musicale ed ad uno che faceva il giocoliere!!!!
L'ho preso sopratutto perche' il motore è stato appena rifatto ed il meccanico mi ha assicurato che è ottimo, la corrozzeria poi nn è marcia, è solo da riverniciare. Gli interni poi sono da sistemare con mio sommo divertimento e passione.

Ciao mamma che lavor c'è da fare, ma auguri, per l'oblò ti suggerisco il fiamma turbovent , mi sembra comodo e fa da ventilatore, non ne so i costi e le misure, ma dovendolo fare da zero forando il tetto, potrebbe essere una buona alternativa
Ciao Freddy

caro freddy, ne ho trovato uno usato a 20 euri della fiamma, il buon Syncraperto invece mi ha ceduto il vetro posteriore bonoplex, un altro oblo' con oscurante + uno specchietto a prezzo da vero amiko!!! (grandezza del forum)

Adesso per mi manca l'altro specchietto e magari i ricambi per le finestre laterali, vorrei montare anche un paio di vetri laterali sul tetto.

Allora buon divertimento, e (forse neanche da dire) se hai bisogno di aiuto... ci proviamo

Ciao Osvaldino,
una cosa importante da fare e che forse non ti ho detto, è quella dell'isolamento deigli interni tra pannelli del rivestimento e lamierati carrozzeria.
Io ho messo una "lana di roccia ecologica", praticamente è una specie di ovatta che ha un buonissimo lamdba termico, oltre ad essere fonoassorbente ed anche antiallergica. E' un prodotto che si può trovare anche dai rivenditori edili, dovrei avere la scheda tecnica da qualche parte..la cercherò.
Comunque, visto che sei in ballo, tira via tutti i pannelli del rivestimento interno, soffia via ogni porcheria che troverai( e di solito ce n'è un disastro) e tratta l'interno con una "cera da scatolati" che puoi trovare dai rivenditori di vernici da carrozziere. Fai asciugare bene e poi mettiti al lavoro per isolare gli spazi tra pannello e lamiera.
Farai un lavoro che proteggerà alla grande i lamierati, ma sopratutto ti renderai conto di aver fatto un ottimo lavoro, quando starai dentro al T3 con caldo o freddo all'esterno!

Gio.

a cosa serve la cera da scatolati???

come va applicata?

La cera per scatolati impedisce di fare rugine, è un prodotto contro la corosione, viene usata anche nel tunnel della vespa, visto che questa zona è soggetta a rimanere umida per lunghi periodi, come suggerimento, dovendo smontare il mezzo è sicuramente una buona idea
Ciao Freddy

..per dare la cera negli scatolati, devi avere un piccolo compressore, un tubo aria a spirale ed una pistola che "sputacchia" la cera, oltre che il prodotto...di solito è la stessa pistola che viene utilizzata per applicare l'antirombo sui fondi.
Se porti Osvaldino dal dottor carrozziere, chiedi il bonus dell'utilizzo della pistola, lui sicuramente ce l'ha. In fondo per fare il lavoro bastano, con tutto pronto, davvero 2 orette misere, se te lo fà lui chiedi prima quanto ti costa, ma vedrai che se lo farai da solo, oltre a risparmiare gli Euro/ora che costa, lo farai con la meticolosità che usano tutti i fortunati papà verso i loro "figlioletti T3", e sai che: se con i figli semini bene, raccogli meglio!
Se hai bisogno, chiamami quando vuoi.
Gio.