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Domandina semplice semplice.. Voi come tenete le levette di comando aria quando volete riscaldare prevalentemente la zona dietro del joker?
Io quando accendo il bruciatore noto una notevole differenza tra cabina di guida e zona letto..come posso ottimizzare l'immissione di aria calda sul retro? Grazie cari :fiori:
In teoria la posizione delle leve per far andare aria al retro è la stessa che adotti per far affluire aria ai piedi dei posti anteriori. Cosi a freddo non ricordo , ma è spiegata sul Libretto.
In questo modo l'aria calda dovrebbe uscire dalle bocchette che ci sono in basso, sotto al piano di calpestìo tra i due sedili anteriori, rivolte verso il post.
Ovviamente ventola sul 3.
"In teoria" perchè in pratica non è molto efficace...se non ricordo male, con un Aircooled ancora meno...
Io d'inverno do sempre un "botta" di Truma per dare una scaldata al tutto, prima di metterci in marcia.
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Quando sono in marcia non ho grandi problemi anche perchè come dici tu syncromat basta dare una scaldata con il bruciatore e poi mantienere la temperatura con il riscaldamento normale.
Il disagio lo noto quando ci dormo dentro e riscaldo con il supplementare..la cabina di guida è caldissima mentre nella zona letto si sta benino.. mi chiedevo se c'era il modo di convogliare più aria dietro a discapito della zona guida.
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