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Presenta in questa sezione il tuo veicolo, descrivendolo in dettaglio (non lesinare con le foto), e racconta, se hai piacere a farlo, anche dei vari lavori fatti o da fare. Di come vorresti reastaurarlo o modificarlo o semplicemente curarlo a dovere. Insomma, tutto quanto riguarda il tuo mezzo che vuoi condividere.

ARGOMENTO: Turbo-Lento

Turbo-Lento 04/04/2017 23:29 #146510

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Grazie!
Ha ancora tante cose da sistemare. Dettagli, per lo più. Ma non riesco a lasciare una qualunque cosa rotta o rovinata, mi da troppo fastidio... :nono: :nono: :nono:
Comunque, per il tappone nero intendi la copertura della vaschetta del tergi posteriore?
La puoi trovare
JK
oppure
bus-ok
Meccanico, carrozziere, elettrauto, pompista...diventeranno presto tuoi amici ma stai tranquillo, ci siamo passati tutti. Ed ancora non vediamo la luce in fondo al tunnel :ghgh: :ghgh: :ghgh: :ghgh:
VW T3 1.6 TD California bianco pop-top 1989
Monta un motore 1.6 TD (JX) ed ha cambio 5M (3H)
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Turbo-Lento 24/04/2017 12:08 #146839

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Chiusura centralizzata, OK!
Bastato trovare un motorino (altri eurini, please!) e collegarlo. Nel portellone posteriore era banalmente staccata l'astina di comando dalla sua sede ad incastro. Rimessa a posto, tutto ok. Soddisfazione.
Adesso sotto con altri lavoretti.
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Turbo-Lento 26/04/2017 22:19 #146905

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Bene! Ecco perchè io da tempo sostengo che ciò che non c'è non si rompe e preferisco tutto meccanico e a manovelle ... ;-)

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Turbo-Lento 09/04/2019 14:27 #151858

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Accidenti, una vita che non aggiorno il topic.....
:frusta:
Beh,devo ammettere che non l'ho toccato/usato molto in questi mesi/anni.
:frusta:
Comunque, ultimamente gli ho fatto qualche piccolo lavoretto.
Ho sostituito il blocchetto d'avviamento ed anche i cavi (quelli grossi neri) di massa, dalla batteria al blocco motore, dal naso del cambio alla traversa del telaio e, già che c'ero, ho aggiunto un cavo di massa diretto dalla batteria alla carrozzeria. Tutto questo per ovviare ai saltuari ed assolutamente randomici mancati avviamenti.
Devo ammettere che i cavi vecchi di 30 anni sono veramente duri e croccanti. La treccia cambio-traversa aveva anche segni di ossidazione. Insomma, era giunto il tempo.
Per ora, l'avviamento è decisamente più pronto ed, incredibile!, sembra aver risolto anche il problema dei tempi biblici di accensione della spia delle candelette.
Prima, infatti, ci metteva anche diversi minuti a spegnersi, adesso una manciata di secondi a freddo e via! si parte. Incredibile cosa non facciano le masse ed in generale un cablaggio in ordine. E dire che avevo già cambiato il relay ed ero pronto col sensore....
Adesso devo cambiare il cavo di potenza che va diretto al motorino d'avviamento e quello, sempre diiretto, che dall'alternatore arriva al polo positivo della batteria.

Ah, chicca estetica per il mio godimento: gli ho montato i cerchi in lega, quelli Käselöcher (fori di formaggio) come in foto. Ti ricordi, Armin? una vita fa che li ho presi.....

Un furgone fighetto
:asd:

Ancora, devo assolutamente tirare giù il telo del soffietto e lavarlo. Ormai non capisco neanche più se sia beige o grigio. O un colore assurdo intermedio.
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Ultima Modifica: da OlandeseVolante.

Turbo-Lento 09/04/2019 23:17 #151861

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Beeeeelli!

Ciao Omonimo, caspita che spettacolo di scarpette che hai regalato al tuo furgo! I mieo complimenti per la scelta!!!
SAM
Syncro 14...ops, 15...1.6td Westfalia

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Turbo-Lento 10/04/2019 11:14 #151866

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Accidenti belli belli quei cerchi !! Adesso andrò a dare un'occhiata alla treccia XD

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Turbo-Lento 23/04/2019 22:28 #151992

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Confermo, belli quei cerchi! Al prossimo raduno ti consiglio di venire con quelli in ferro, che qua vedo tanti interessati... :ohmy: :look:
Proprietario del Devil
VW T3 Syncro 14" Atlantic
2x Sperren
Disgiuntore
OME Shock absorbers
Schwenk Springs

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Turbo-Lento 28/04/2019 22:31 #152041

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Rifacimento cavi e masse, ottimo lavoro. Spesso ne nascono fastidi che possono culminare con il rimanere per strada... bellissimi i cerchi! In ottimo
stato e superlucidi

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