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Presenta in questa sezione il tuo veicolo, descrivendolo in dettaglio (non lesinare con le foto), e racconta, se hai piacere a farlo, anche dei vari lavori fatti o da fare. Di come vorresti reastaurarlo o modificarlo o semplicemente curarlo a dovere. Insomma, tutto quanto riguarda il tuo mezzo che vuoi condividere.
Puffo forzuto
- Lolloracing
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Autore della discussione
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- Anziano Utente
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7 Anni 9 Mesi fa #148132
da Lolloracing
Lollo,
Fedele alla trazione posteriore e
felice compagno di avventura di:
Puffo Forzuto, (1,6d, 1981)
Lollus, (Elise S1, 1999)
Puffo forzuto è stato creato da Lolloracing
Signori, ecco a voi Puffo Forzuto.
1.6D, 4marce, classe 1982, di prima immatricolazione italiana.
Motore-cambio-trasmissione in condizioni dignitose, interni un po' stravolti ma comunque decorosi.
Alla fine ho optato per la motorizzazione più lenta che ci sia cercando più la robustezza e l'affidabilità a scapito di maggiori performaces;
e poi chi me lo fa fare di viaggiare veloce su un mezzo degli anni 80; insomma, non mi sembrano proprio al top della sicurezza e stabilità .
In ogni caso, per testare la potenza del mezzo, pronti via l'ho portato a superga; Alla fine è riuscito a cavarsela egregiamente
Ad ora, dopo 200km, i primi problemi che riscontro sono:
frenata non perfetta; avverto vibrazioni in frenata sul pedale del freno, come se avesse dischi o tamburi storti.
Rumori non propriamente rincuoranti sullo sterzo; ad ogni sterzata a bassa velocità sento rumori come se stessi facendo girare la ruota di un frantoio.
qualche cuscinetto ancora da identificare a tratti rumoroso
cerniera del tendalino rotta- zanzariera rovinata.
Ventola del riscaldamento non funzionante, o forse solo manopola bloccata.
Ora ho iniziato a smontare e pulire tutto;
ho rimosso 35 anni di sedimentazioni polverose e peli di credo 4/5 generazioni di cani.
in settimana lo porto a revisionare, e colgo occasione per fargli dare una controllata.
A breve altre foto del mezzo
Foto 1: foto del cambio di guardia; acquirenti e venditori in foto insieme.
Foto 2 a superga
Foto 3, si inizia con la mega pulizia.
1.6D, 4marce, classe 1982, di prima immatricolazione italiana.
Motore-cambio-trasmissione in condizioni dignitose, interni un po' stravolti ma comunque decorosi.
Alla fine ho optato per la motorizzazione più lenta che ci sia cercando più la robustezza e l'affidabilità a scapito di maggiori performaces;
e poi chi me lo fa fare di viaggiare veloce su un mezzo degli anni 80; insomma, non mi sembrano proprio al top della sicurezza e stabilità .
In ogni caso, per testare la potenza del mezzo, pronti via l'ho portato a superga; Alla fine è riuscito a cavarsela egregiamente
Ad ora, dopo 200km, i primi problemi che riscontro sono:
frenata non perfetta; avverto vibrazioni in frenata sul pedale del freno, come se avesse dischi o tamburi storti.
Rumori non propriamente rincuoranti sullo sterzo; ad ogni sterzata a bassa velocità sento rumori come se stessi facendo girare la ruota di un frantoio.
qualche cuscinetto ancora da identificare a tratti rumoroso
cerniera del tendalino rotta- zanzariera rovinata.
Ventola del riscaldamento non funzionante, o forse solo manopola bloccata.
Ora ho iniziato a smontare e pulire tutto;
ho rimosso 35 anni di sedimentazioni polverose e peli di credo 4/5 generazioni di cani.
in settimana lo porto a revisionare, e colgo occasione per fargli dare una controllata.
A breve altre foto del mezzo
Foto 1: foto del cambio di guardia; acquirenti e venditori in foto insieme.
Foto 2 a superga
Foto 3, si inizia con la mega pulizia.
Lollo,
Fedele alla trazione posteriore e
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Puffo Forzuto, (1,6d, 1981)
Lollus, (Elise S1, 1999)
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