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Autore Messaggio
ame.deox
ven 5/03/2010, 21:32
Utenti Registrati #144
Registrato il: sab 9/02/2008, 21:07
messaggi: 211
 è proprio quello l'automatismo...
caravelle CL syncro 14" 1600 TD mod. '89 2 blocchi e disgiuntore
T3 california 2100 "SS" mod '90
T2 westfalia 1700 "CA" mod 1972
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paolinox
ven 5/03/2010, 23:34

Utenti Registrati #338
Registrato il: sab 9/08/2008, 09:29
Provenienza: Milano
messaggi: 494
 Che l'originale goda di un automatismo sulla posizione G del cambio l'avevo capito. Per il resto il funzionamento resta tale e quale utilizzando, come ben sapete, le connessioni elettriche e disposizione del comando dell'impianto d'origine.
Difatti chi oggi produce il disaccoppiatore non fà altro che ultimare le lavorazioni abbozzate da Vw sul "nasello" del cambio e sostituire/installare alcuni particolari.


Westfalia syncro 14" 2.100 MV
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