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Quanto costava il nostro gioiellino da nuovo?
Moderatori: Administrator, Gioy_80, Cucciola, Ulisse, raffo, OlandeseVolante
Autore Messaggio
mattbear
09/07/2018 23:23:56
mattbear
Utenti Registrati #2934
Registrato il: 17/08/2014 09:31:41
messaggi: 192
Sono curioso di sapere quanto è stato pagato il mio bestione.. qualcuno è in possesso dei listini dell'epoca? Il mio è un tetto alto del 1983 td Jx. Sono curioso visti i prezzi dei T5 e dei T6 magari anche il nostro era "solo per pochi" negli anni 80'.
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Gioy_80
10/07/2018 00:33:33
"Squadretta"

Utenti Registrati #2
Registrato il: 21/02/2007 12:05:14
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messaggi: 9594
Orsì, costavano una tombola, tanto quanto costano una tombola gli attuali T6. Guarda qui e lo vedrai.

Ma ciò non cambia la triste realtà: adesso sono dei furgonidimmerda sempre pronti a rompersi, ed i ricambi son sempre più rari e sempre più a caro prezzo. E non osare dire "Syncro", perchè i prezzi magicamente triplicano...

Una panda. Quella ci vuole.

[ Modificato 10/07/2018 00:35:10 ]
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Derex
10/07/2018 09:01:40
Utenti Registrati #2453
Registrato il: 17/03/2013 10:32:18
Provenienza : Aosta
messaggi: 358
Erano roba da ricchi........e lo sono ancora, visto il costo delle riparazioni....
Bisogna dire pero' che la qualita' che compravi allora si vede ancora oggi....
Saluti
Pier
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bdade
11/07/2018 10:04:53
bdade
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messaggi: 1503
Ho a casa le fatture d'acquisto del furgone e della camperizzazione, ovviamente in Deutsche Mark, posso confermare che costavano un occhio della testa
se la memoria non mi inganna, per comprare il furgone (panel van syncro doppi blocchi, interni marroni, regolazione elettrica fari, sedili con braccioli e antenna integrata nel vetro) + allestimento dalla DiPa, il primo proprietario ha speso circa 70mila DM. Al cambio dell'epoca (media 850Lire per 1 DM) si parla di 60milioni.
All'epoca una UNO 45 costava 10 milioni, una Mercedes 200 ne costava 36.

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